{"id":863,"date":"2017-07-27T10:00:02","date_gmt":"2017-07-27T09:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/docswim.de\/?p=863"},"modified":"2023-03-30T11:02:54","modified_gmt":"2023-03-30T09:02:54","slug":"technik-beinarbeit-propeller-oder-anker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/docswim.de\/2017\/07\/27\/technik-beinarbeit-propeller-oder-anker\/","title":{"rendered":"TECHNIK: Beinarbeit &#8211; Propeller oder Anker?"},"content":{"rendered":"<h3>Propeller oder Anker? Alles \u00fcber die Beinarbeit<\/h3>\n<p>Schaut man sich Boote im Vergleich zu Schwimmern an, so f\u00e4llt auf, dass es nur eine Antriebsquelle gibt. Anders als Schwimmer, die Arme und Beine koordinieren m\u00fcssen, bewegen sich Boote lediglich mit der Hilfe eines Propellerantriebs voran. Dieser Propellerantrieb k\u00f6nnte der Beinarbeit entsprechen \u2013 wenn es doch nur so leicht w\u00e4re.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich findet man beim Schwimmen in Bezug auf die Vortriebsleistung der Beine eine enorme Bandbreite: von Anker bis Propeller ist alles zu finden. Wie ist das bei Ihnen? Sind Sie ein geborener \u201eBeine-Schwimmer\u201c oder eher ein Schleppbeinschlag-Schwimmer? Vielleicht befinden Sie sich zwischen diesen beiden Extremen? Das d\u00fcrfte die beste Ausgangsposition sein, um mit ein paar Tipps noch etwas mehr Tempo heraus zu kitzeln.<\/p>\n<h4>Fu\u00dfzehen nach innen<\/h4>\n<p>\u00c4hnlich wie bei der Armbewegung beruhen die Grundprinzipien der Beinarbeit im Delfin-, R\u00fccken- und Kraulschwimmen auf den gleichen Prinzipien. Die Idealposition sieht jeweils eine leichte Einw\u00e4rtsdrehung der F\u00fc\u00dfe vor, um die Antriebsfl\u00e4chen des Fu\u00dfr\u00fcckens optimal einsetzen zu k\u00f6nnen. Simulieren Sie diese Position an Land, so d\u00fcrfen sich die gro\u00dfen Fu\u00dfzehen gerne auch mal ber\u00fchren. Damit ergibt sich auch schon ein Abstand zwischen den Knien, der ca. eine Handbreit gro\u00df ist. Mehr sollte es nicht sein.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6xUF9tV74KE\" width=\"740\" height=\"416\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Mindestens genauso entscheidend f\u00fcr den dauerhaften und \u00f6konomischen Einsatz der Beine ist die muskul\u00e4re Spannung, die Sie aufbauen. Die sollte n\u00e4mlich besonders im Sprunggelenk nur schwach dosiert vorhanden sein. Gl\u00fccklicherweise fixiert das Sprunggelenk den Fu\u00df wie durch eine \u201eArretierung\u201c, die keine zus\u00e4tzliche Fixation ben\u00f6tigt. Und genau hier f\u00e4ngt sich die Spreu vom Weizen zu trennen, wenn es um eine effektive Beinarbeit geht.<\/p>\n<p>Viel zu h\u00e4ufig wird mit dem Fu\u00df aktiv gegen den Wasserdruck gearbeitet. Die aufgebaute muskul\u00e4re Spannung zeigt sich durch die Kontraktion des vorderen Schienbeinmuskels (Tibialis Anterior), der f\u00fcr das Heben und Anziehen des Fu\u00dfes zust\u00e4ndig ist. Versuchen Sie diese Situation einmal k\u00fcnstlich, z.B. durch das Dr\u00fccken des Fu\u00dfr\u00fcckens gegen das Stuhlbein, zu simulieren. Sie werden sp\u00fcren, wie m\u00fchsam die muskul\u00e4re Arbeit ist und wie relativ wenig Kraft Sie dabei erzeugen. Problematisch an diesem Zustand ist, dass Sie im Wasser nicht nur den Schienbeinmuskel aktivieren.<\/p>\n<h4>Locker und flexibel bleiben<\/h4>\n<p>Integrieren Sie diesen aktiven Druck des Fu\u00dfr\u00fcckens gegen das Wasser w\u00e4hrend der komplexen Beinarbeitsbewegung, so \u201everwickeln\u201c Sie das gesamte Bein in diesen Vorgang. Das Ergebnis: der Beinschlag wird steif statt flexibel und die muskul\u00e4re Arbeit erh\u00f6ht sich \u00fcberm\u00e4\u00dfig. Besonders schwimmerische Seiteneinsteiger im Triathlonsport kennen diese Problematik. Es ist sogar zu beobachten, wie einige Sportler bei Beinarbeits\u00fcbungen mit Brett in der Vorhalte r\u00fcckw\u00e4rts schwimmen. Eigentlich kaum zu glauben, aber durch das steife Fu\u00dfgelenk und den damit verbundenen falschen Anstellwinkel des Fu\u00dfr\u00fcckens tats\u00e4chlich m\u00f6glich!<\/p>\n<p>In diesem Fall ist das Szenario katastrophal: wenig bis gar kein Vortrieb und gleichzeitig ein enorm hoher Energieaufwand, der nicht selten zu unangenehmen Krampfzust\u00e4nden f\u00fchrt. Versuchen Sie, mit behutsamen Dehn\u00fcbungen (z.B. Kniesitz) die Flexibilit\u00e4t des Sprunggelenks moderat zu verbessern und gleichzeitig die Spannung aus dem Unterschenkel zu nehmen. Lassen Sie die F\u00fc\u00dfe zu flexiblen Flossen werden. Aus gutem Grund gibt es keine Flossen aus Holz.<\/p>\n<h4>Doppelfunktion der Beinarbeit<\/h4>\n<p>F\u00fcr Beinarbeitsspezialisten hingegen, sind die F\u00fc\u00dfe weit mehr als nur Stabilisationsger\u00e4te. Der Delfinkick kann bei optimaler Ausf\u00fchrung dem Propellerantrieb eines Bootes gleich kommen. Dann, wenn der Rumpf absolut stabil ist und der Kick dank technischem K\u00f6nnen und entsprechender muskul\u00e4rer Ausbildung seine volle Wirkung entfalten kann, sind enorm schnell Schwimmzeiten m\u00f6glich \u2013 wenn auch energiebedingt \u00fcber sehr kurze Distanzen. So wie in diesem Beispiel von Ryan Lochte, der die 50 Meter Delfinkick in sagenhaften ca. 22.75 Sekunden (ungef\u00e4hre Umrechnung dieser Leistung von 50yards in 20.8 Sekunden) schwimmt.<\/p>\n<p>Hier wird deutlich, wie sehr eine gut trainierte Rumpfmuskulatur f\u00fcr schnelles Schwimmen ben\u00f6tigt wird. Der wichtigste Tipp bleibt jedoch: versuchen Sie, eine gute Flexibilit\u00e4t im Sprunggelenk und im Fu\u00df zu erzeugen, um die optimalen Str\u00f6mungszust\u00e4nde zu erzeugen. Unterst\u00fctzen k\u00f6nnen Sie diese F\u00e4higkeiten mit gymnastischen \u00dcbungen an Land oder Trainings\u00fcbungen mit Kurzflossen, die Ihnen dank der gr\u00f6\u00dferen Antriebsfl\u00e4che ein gutes Gef\u00fchl \u00fcber die korrekte Bewegungsausf\u00fchrung vermitteln k\u00f6nnen. St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck werden Ihre F\u00fc\u00dfe zu Propellern!<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xZSUQwfg6ZU?rel=0\" width=\"720\" height=\"405\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<hr \/>\n<p>Von Holger L\u00fcning<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/v1T1J3ufLVA?rel=0\" width=\"720\" height=\"405\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"docsw-3127334835\" class=\"docsw-nach-dem-inhalt docsw-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1530165191019890\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-1530165191019890\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propeller oder Anker? 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